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商品訊息描述: 超值推薦

省錢方法夢想?堅持?努力
不能不逛 關愛?扶持?感恩

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《小園丁》給兒童提供了最好的養分。

故事講述一個小園丁和他的花兒的故事,小園丁有一個花園,這個花園是他的一切,所以他努力地工作,非常努力地工作照料花園。只是他個頭太小了,無論如何努力地工作都好像做不了什麼。小園丁的力量雖然有限,但美麗的花兒為小園丁帶來無限的啟發和希望,同時他的堅持不懈亦激勵了那些大人,一同肩負起責任守護和灌溉花園,令花園再次重拾美麗。

故事讓人明白到堅持與不斷嘗試的重要性,即使個人力量微小,但仍有感動他人的力量。
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本書特色發燒好康

●圖畫可觀性強,畫風獨樹一幟,畫功細緻,用色豐富,圖畫充滿想像力,值得一看再看。
●故事情節簡單,但言簡意賅,能帶給讀者反思的空間,看起來饒有意味。
●原出版社Flying Eye於2016意大利波隆拿兒童圖書展中獲提名為最佳出版社, 《小園丁》成為該出版社的代表書籍作展覽。

名人推薦

小園丁有整理花園蕪雜的夢想,他付諸行動,努力、堅持,終令夢想的種子開花了,也感動了成人參與,使夢想的花兒更勃發了。這有夢想~實踐~不放棄,不正是人生成長和成功之路?!本書在圖像和文字中,提供了性格薰陶、領悟人生的能量!──著名兒童少年文學作家? 孫慧玲
2019流行商品?
評價?
花園就是我們的家,小園丁就像父母,生機勃勃的花兒,猶如我們的孩子,透過親子共讀傳遞感恩與關懷的心,這正就是給孩子最好的養分。──香港推動親子閱讀的資深工作者? 菜姨姨
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最新國際媒體好評

限量不等人的艾米莉?休斯為《小園丁》配上簡潔的文字,讓豐富的圖畫說出小園丁和他的花兒的故事──美麗的花兒為小園丁帶來無限的啟發和希望。此書饒有意味,是一本值得細味和珍愛的繪本。──《美國國家公共電臺》(NPR)
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艾米莉?休斯以簡潔的文字和細緻的插圖,道出環境保護的任務是何等艱巨,有時甚至吃力不討好。然而,休斯為故事留下希望的伏線:小園丁的努力不懈,最終啟發到別人加入他的行列,令花園再次重拾美麗。── 《赫芬頓郵報》(Huffington Post)
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熱賣商品英文這本精心創作的繪本是獻給每個茂盛花園背後默默工作的園丁。── 《科克斯書評》(Kirkus Reviews)
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此書對園藝作出了一個很好的比喻,艾米莉?休斯以豐富、富節奏的故事,配以深調子的插圖,帶出園藝之中年復年的花開花落。── 《出版者週刊》(Publishers Weekly)


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Emily Hughes
  • 譯者: 甄艷慈
  • 出版社:新雅   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/05/24
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



NBA/落後15分贏球 暴龍隊史季後賽第二大逆轉秀 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
暴龍克服了最多落後15分的逆境後贏球,是隊史季後賽第二大逆轉秀。 美聯社 分享 facebook 暴龍今日(26號)在自家主場上演扣人心弦的逆轉勝,終場以100比94戰勝公鹿,以4比2之姿春節送禮推薦彌月送禮推薦淘汰對手,隊史24年來首度揮師總冠軍賽。. } }); 新上市開箱文} 事實上,暴龍第三節2分1省錢妙招網路熱銷8秒時一度落後15分,之後卻一路壓制對手拉出26比3驚人攻勢,直接比數來到全場最大領先的8分,從低谷攀上高峰。而暴龍其實第5戰才演出最多落後14分的逆轉勝,今日第6戰馬上又更上一層樓,克服了最多落後15分的逆境。這開箱炫耀文團購人氣產品也分別寫下了隊史季後賽第3與第2大差距的逆轉勝,僅次於暴龍在2016年季後賽首輪對溜馬所演出的最多落後17分逆轉勝。


 莒光號掰!台鐵汰換30年老車 20種車款剩這2種


▲台鐵表示,十年內將會淘汰四分之一的逾齡列車。(圖/維基百科)


歷經普悠瑪翻車事故後,台鐵的列車安全性成為大眾關注的焦點。台鐵昨天(11日)表示,十年內將會淘汰四分之一的逾齡列車,期望將將20種以上、兩千三百多輛客車,淘汰成通勤列車(區間列車)和城際列車(新新自強號)兩種,降低檢修困難度與提升列車安全,讓司機員的工作可更單一。


各界要求台鐵檢討營運安全,台鐵局昨成立「營運安全處」,將以專責單位規劃、執行、檢討、審核等,並設置專責人力希望藉以強化台鐵未來的營運安全。台局長張政源表示,絕對有信心不再發生重大事故,而預防便要從平常的預防工作做起。


目前台鐵每日搭乘人數約60萬,老舊車輛來不及汰換,導致許多超過30的老車仍持續行駛中,因此衍生不少問題。台鐵目前2300多輛客車中,已有超過6百台車齡超過30年,台鐵過去就提出千億元的「十年購車計畫」,要購買1307輛新車,包括6百輛城際列車、520輛區間列車、127輛機車、60輛支線列車。


▲台鐵目前2300多輛客車中,已有超過6百台車齡超過30年。(圖/東森新聞資料畫面)


張政源表示,他首要做的就是「簡化工作」,車種簡化、司機員工作簡化。為了要讓行車更為容易,降低檢修困難與時間,進而提升調整行車安全。同時他也表示,未來台鐵只會有兩種車,也就是「城際列車」跟「通勤列車」,這兩年台鐵會積極採購,目前已有520輛通勤列車決標,預計109年投入營運,年底則會有百輛城際列車決標,最快兩到三年後就會有首批新車加入營運,如此一來,屆時車齡30年以上的列車就可正式退休。對此,台鐵產業工會喊話:「台鐵喊了多年的客車更新工作,一定要盡快完成,不要又只是說說。」

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