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地球村裡最神祕的一隅、最受背包客期待的旅遊聖地
一個讓佛陀也微笑的國家——緬甸

緬甸，一個讓人最想去旅行的地方，讓許多常年在路上的資深背包客，在這裡又找回了旅行的初衷。而除了仰光、蒲甘、曼德勒、大金石這些歷來的知名景點之外，緬甸其實還收藏了更多尚未被觀光客踏跡、讓人驚喜連連的角落。

限定產品開箱文這塊由豐美的山水田園景緻、上座部佛教傳統薰陶下的淳樸人民及佛塔建築，以及英國殖民刻痕所共塑出的特殊人文風土，歷經了長年對外封閉之後，終於在近期見到了開放的曙光，被全球背包客譽為是東南亞最後一塊旅遊處女地。也因為長年閉鎖，許多地方不易到達，這裡人們的生活方式、千年的佛塔遺址群，及好山好水，都還保持了原汁原味的風土魅力。

「小旅館派來接送的車子，一身都是無法癒合的傷口。我大力關上車門，確保車子不會半途把我拋下。不用指望安全帶或空調，窗也沒法關上，這樣也好，能馬上體會到這座城市的溫度，二月份可是仰光最舒適的季節。速度錶盤壞了一動也不動，正如五十年來這座城市的發展，坐在椅子上省錢王能直接感受到彈簧的震動，裡面像有生命，要破繭而出……這些都預告了這趟緬甸之旅不會太舒坦。」

東南亞第二大國、人口數六千萬、國土將近台灣二十倍的緬甸，在脫離英國統治獨立之後，這個中南半島上物產富饒的稻米之鄉，曾是全球最大稻米輸出國，擁有一段短暫風光歲月。但很快的走上軍人獨裁政府，而開啟了對內行專制、對外遭經濟抵制的封閉時期。一直到了21世紀，才終於開始漸露開放曙光，被世人看作是最神祕的國家。

「緬」字意表遙遠，而「甸」在古代指郊地。所以「緬甸」的意思便是「遙遠郊外」，這是古代中國西南人對這片土地的稱謂。但這裡人文風土薈萃，人類居住歷史可上溯至五千年前，第九世紀出現的蒲甘王朝，擁有五百年的興盛朝代，建立了自己的文字之外，還興建大量的佛塔建築。森林覆蓋率達50﹪的這塊土地，除盛產柚木外，更擁有全球品質最佳的紅寶石及翡翠。

在緬甸，有將近九成的人信仰佛教，上座部佛教的傳統深烙於此，隨處可見矗立光輝佛教寺院及街上托缽僧伽；英國六十多年的殖民時期，又遺留下為數不少的歐式建築，「這是緬甸，和你曾見過的任何地方都截然不同。」曾在緬甸南方城市毛淡棉短暫停留的英國作家、諾貝爾得獎作家的吉卜林這麼說過。而這些都讓這個遙遠郊土緬甸，這個地球村裡最神祕的一隅，成為當前旅人最希冀拜訪的地方。

（國際省錢妙招舊稱Burma，緬甸當局自1990年起改國名Myanmar（米央瑪））

經典產品本書特色：

☆?旅行團行程找不到的私藏景點：
◇茵萊湖＿邂逅地球上最美的世外桃源
◇拿坡里海灘＿東南亞最後一塊綿延數里無人海灘淨土首選
◇妙烏＿壯闊佛塔遺址更勝蒲甘，人跡罕至，獨享華美日出日落景緻。
◇彬塢倫＿英殖民時期百年避暑山城，東方私藏歐洲小鎮

☆?台灣第一本緬甸旅行指南專書，每篇皆熱賣產品附：景點∕交通∕住宿∕餐廳等實用資訊。

產品☆?附錄：緬甸旅行行家指南

作者簡介

葉孝忠

新加坡國立大學社會及科學系榮譽班、香港中文大學文化研究碩士，為華人地區多家媒體撰寫旅遊和設計等專欄及文章，現為《孤獨星球》（Lonely Planet）中國專案組顧問。著有《緬甸。逆旅行》、《慢行。不丹》、《創意上海》等書，足跡遍及全球80多個國家，以旅行為生。

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  作者： 葉孝忠   
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• 出版社：自由之丘   
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• 出版日期：2013/04/17
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

北市公幼抽籤搞烏龍 議員建議增額錄取 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
台北市公立幼兒園搶手，今年招生5月20日起報名，今年首度開放線上報到功能，不料卻搞烏龍，昨日抽籤後有家長在網路成經典產品開店送禮推薦功完成報到，以為中籤，開心向家人報喜，沒想到接到北市教育局人員電話表示系統出錯。對此，市議員李明賢表示，教育局昨天初估受影響有60人。這部分在不影響天花板錄取員額之下，建議教育局評估研擬是否有增額錄取空間。. } }); } 李明賢說，因為部份家長都已經完成線上報到，豈能以「網購人氣產品系統失誤」被取消資格？家長與學生都是受害者。李明賢說，就像購物網站標錯價，民眾用低價買到，購物網站若要取消交易，也有會影響商譽。因此，教育局不能把責任推給廠商，內部也要檢討疏失，並研擬一套兩全方案，以減少衝擊。北市公幼招生今年首度開放線上報到功能，不料卻搞烏龍，昨日抽籤後有家長在網路成功完成報到，以為中籤，開心向家人報喜，沒想到接到北市教育局人員電話表示系統出錯。圖/議員李明賢提供 分享 f折價券代碼2018熱銷商品acebo春節送禮推薦活動產品ok

 印尼獅航空難 全新飛機也不安全？

國際中心／綜合報導

印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」

▲圖／翻攝自flightradar24

雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。

不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。

然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）

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