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作者: K&B STUDIO
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【即時短評】弱勢學生、現任教職員工作權誰來保障? | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
大學省錢王網路熱銷教學助理(TA)全面納保,國立大學須依法雇用3%的身心障礙者。促進身障人士就業是社會進步象徵,但政策未考慮TA是校內兼職的特性,每月薪資僅數千元,無法計入網友開箱介紹僅此一檔合法的進用人數,最後變成學校減少TA工作機會的理由,進而影響的還是弱勢生工作機會和學生受教環境。教學助理制度在大學行之有年,但長期勞動處境不優,錢少事多;會擔任助教往往是家境較為窘迫的研究生,每個工作機會對他們來說都很重要。. } }); } 在這高教崩壞的年代,大學大嘆沒人要讀碩博士,若因為TA制度的不完善,剝奪研究生的工作機會,台灣會更難留住國內的碩博士。政府應思考如何提高整體教學助理待遇,才能同步提升大學生受教品質與降低教授的負擔。國立大學並非公務機關,如今因為兼職TA每月薪資才幾千元,跟一般企業員工性質不同,分母擴大但分子不計,以致學校想要守法必須付出極高的成本。此外,少子化影響學生,校內職缺只會愈來愈少。雖然衛福部、勞動部認為3周年慶下殺%不限TA,各種職缺都適用,但實際上擴充職缺給身障者有難度,若為達到3%的規定,以身障者取代現職的教職員、附屬單位員工,這些人的工作權誰來保障?TA為學校和老師提供勞務,且可能承受意外職災風險,確實應該有勞動保障,這已是全世界對學生工作者的基本勞動規範。然而,在TA全面納保之餘,各部會應該更細緻地去規畫配套措施,包括積極處理大學所面臨的身障代金困境,避免讓原本的美意政策缺了一角,讓學生變成末端人氣商品排行榜2018熱門商品的犧牲品。大學教學助理(TA)全面納保,國立大學須依法雇用3%的身心障礙者。圖為台科大教室。本報料照片 分享 facebook
捷運綠線動工 桃捷招募92人力
【記者謝政儒桃園報導】桃園機場捷運通車即將滿2週年,運量持續穩定成長,今年12月8日創下單日運量12萬人次新高,總運量即將突破4千萬人次。桃園捷運綠線已於10月動工,大桃園正朝向捷運城市一步步邁進,為此桃園捷運展開108年度第一次新進人員招募,將於107年12月17日上午9時開始線上報名至107年12月31日下午5時報名截止。
桃捷公司表示,108年第一次人才招募,共招募92名新血,分別為運務類、維修類、管理類、原住民類、身心障礙共五大類別,其中管理類組開出會計室及人力資源處「副管理師」2名,起薪5萬9起跳。
也說,為向下紮根培養軌道專才,此次維修類加考「術科測驗」,程度為高中職基本實作測驗,包括:維修基礎工具使用實作、電子電路板接線實作、木工實作,歡迎技職體系(高中職、專科)等專業技術士加入行列。
此次人才招募考試,分為筆試和口試兩階段,108年1月12日進行筆試和術科考試,1月23日進行口試,錄取者將依專長分配至相關單位,工作地點為桃園捷運沿線(含桃園市、新北市、台北市)。
(自立晚報20181212)
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